Vespa / Roller

Vespa 125 ccm - Modelle LX, LVX, S, Primavera, Sprint

 

 

ab Modelljahr 2005

 

broschiert, 176 Seiten

39,90 €
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Motorroller aus China, Taiwan und Korea

 

Automatik-Modelle, 50 bis 200 ccm

 

Das Wartungs- und Reparaturbuch für Fans preisgünstiger asiatischer Motorroller! Die grundlegenden Wartungsroutinen und Reparaturmöglichkeiten an Motorrollern von verschiedenen asiatischen Herstellern werden leicht verständlich erklärt.

 

Service, Ersatzteile und technische Informationen zu sogenannten „Baumarkt-Rollern“ aus Asien sind Mangelware. Diese Tatsache stellt die Besitzer der stylishen, bezahlbaren Flitzer oft vor Probleme und schreckt manchen potenziellen Käufer ab. Das muss nicht sein.

 

Das vorliegende Buch macht Wartung und Reparatur, soweit sie sich außerhalb der Profi-Werkstatt selbst erledigen lassen, einfach. Die wichtigsten technischen Daten von 118 Modellen werden auf 17 Datenblättern zusammengefasst.

 

300 Seiten, über 1000 Fotos und Abbildungen (schwarz/weiß), Format 21,1 x 27,1 cm, kartoniert

19,90 €
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Automatik-Roller Hubraumklassen 50 bis 250 cm3 - Das Schrauberbuch für Rollerfahrer

Unterwegs mit dem richtigen Dreh


Im innerstädtischen Personentransport sind sie seit Jahren der Renner, die wieselflinken Motorroller der Hubraumklassen bis 250 ccm. Die kleineren unter ihnen haben sich auch als Einsteigerfahrzeuge für Jugendliche flächendeckend durchgesetzt. Sie sind wendig und genügsam, alltagstauglich und fast unverwüstlich. Es gibt sie mit Zweitakt- und Viertaktmotoren, mit barockem oder eher futuristischem Chassis. Alle hier vorgestellten Modelle haben ein automatisches Getriebe; mit einem einfachen Dreh am Gasgriff ist man unterwegs.

Das vorliegende Buch stellt die grundlegenden Wartungsroutinen und Reparaturmöglichkeiten an Automatik-Rollern vor, die sich außerhalb der Profi-Werkstatt selbst erledigen lassen. Die wichtigsten Modelle (ca. 125) werden mit einem eigenen Datenblatt präsentiert.

Im Buch sind die erfolgreichsten Automatik-Roller folgender Marken vertreten: Aprilia, Derbi, Gilera, Honda, Malaguti, MBK, Peugeot, Piaggio, Sachs, Suzuki, Vespa, Yamaha

344 Seiten

19,90 €
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Das Vespa Schrauberhandbuch

 

Die Smallframe-Modelle von 1963 bis 1986


Mittlerweile werden auch für die kleinen klassischen Vespas - international bekannt als "Smallframe" - Liebhaberpreise bezahlt. Dieses Handbuch beschreibt anschaulich und ausführlich, wie sich auch reparaturbedürftige Roller retten lassen.

120 Seiten, ca. 500 Farbfotos, ca. 213 x 275 mm, gebunden

 

 

 

 

 

24,99 €
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Vespa - Restaurierung / Oldtimer wieder flott gemacht

Die erste Vespa, die 1946 auf den Markt kam, hieß »Paperino« (Entchen), hatte 98 cm³ Hubraum und war maximal 60 km/h schnell. Ihr Erfinder war Corradino D‘Ascanio – ein Flugzeug-Ingenieur, der kurz nach Kriegsende mit den Arbeiten begann. Sein Entwurf war einfach, sparsam, leicht fahrbar – und innovativ. Um die Technik herum formte er eine bauchige Blechkarosserie. Das Konzept war ein Riesenerfolg und ist auch heute noch aktuell. Der Zahn der Zeit nagt dennoch heftig an den Blechrollern aus Pontedera. Was alles an alten Blechrollern kaputt gehen kann – und wie man es wieder repariert – zeigt diese großartige Schritt-für-Schritt-Anleitung. Jede Baugruppe, vom Zweitakt-Motor über Karosserie und Elektrik bis hin zu den Rädern, wird zerlegt, beschädigte Teile ausgetauscht und wieder zusammengebaut: Schrott wird flott – eine Offenbarung für jeden Besitzer eines Blechrollers.

 

Gebunden, 160 Seiten,  250 Abbildungen 

24,90 €
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Kymco Motorroller

50er und 125er Zwei- und Viertakt aus Taiwan

 

Im Marktsegment der günstigen Motorroller für den Alltagsverkehr hat die Marke Kymco aus Taiwan in den letzten Jahren erhebliche Bedeutung erlangt. In Österreich (und Japan!) ist sie bereits Marktführer. Zahlreiche Modelle mit unterschiedlicher Motorisierung, aber ansonsten weitgehend identischen Komponenten, ergeben ein umfassendes Angebot für jeden Bedarf. Auch der qualitätsbewusste Hersteller BMW lässt heute Sportmotoren bei Kymco produzieren. Mit 500 000 Einheiten pro Jahr baut Kymco fast fünfmal so viele Motorzweiräder wie die Bayern.

 

Trotz großer Verbreitung dieser preisgünstigen und robusten Fahrzeuge gab es bisher keinerlei Fachliteratur zu dieser Marke.

 

Das neue Kymco-Wartungsbuch von STX schafft Abhilfe: Mit über 600 Fotos und Schritt-für-Schritt-Darstellungen beschreibt es alle Wartungs-, Einstell- und Montagearbeiten an Kymco-Rollern. Beispielfahrzeuge sind die Modelle ZX 50 (50-cm3-Zweitakt/Luftkühlung) und Spacer 125 (125-cm3-Viertakt/Wasser). Farbige Stromlaufpläne, Fehlersuchtabellen und technische Daten machen das Buch zu einem zuverlässigen Begleiter für alle Arbeiten an den erfolgreichen Kymco-Modellen.

 

112 Seiten, 621 Fotos und Abbildungen, 11 Zeichnungen, kartoniert

14,90 €
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Mokicks und Leichtkrafträder - Motor - Vergaser - Elektrik - Fahrwerk

 

 

 

Die Reihe »Reparaturanleitung« ist der professionelle Begleiter für jeden technisch versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel.

Broschiert, 182 Seiten

39,90 €
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Piaggio Hexagon 125 7 150 / 180 und 250ccm

 

 

Baujahr ab 1995

 

Die Reihe »Reparaturanleitung« ist der professionelle Begleiter für jeden technisch versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel.

Broschiert

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Piaggio Vespa ET 4 / Sfera 125

 

 

Baujahr ab 1996

 

Die Reihe »Reparaturanleitung« ist der professionelle Begleiter für jeden technisch versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel.

Broschiert

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Klassische Piaggio Automatik-Roller

Sfera, SKR, Storm, NRG, Quartz, TPH, Zip seit 1990

 

Piaggio, mittlerweile der größte Zweiradhersteller Europas, wurde durch den 1946 eingeführten Vespa-Roller berühmt. Als Alternative zu dessen etwas in die Jahre gekommenen Konzept wurden in den 1990er-Jahren die hier beschriebenen Modelle entwickelt. Sie erreichten zuerst das jüngere Publikum und sind heute als belastbare Alltagsfahrzeuge weit verbreitet.

 

Sie alle bieten Automatik-Antrieb und einen baubedingt niedrigen Schwerpunkt, einen respektablen Stauraum, ein stabiles Fahrwerk und einen Stahlrohrrahmen mit Kunststoff-Karosserie in Modulbauweise.

 

Alle Wartungen und Reparaturmöglichkeiten an Chassis, Motor und Antrieb werden mit vielen Abbildungen vorgestellt. Farbige Schaltpläne, technische Daten sowie Werkzeug- und Reifentipps runden das Informationsangebot ab.

 

200 Seiten, 222 Farbfotos, 181 S/W Fotos, 22 farbige Abbildungen, 38 S/W Abbildungen, 5 farbige Schaltpläne

16,90 €
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Vespa ET, LX, LXV, S Automatik-Roller

Alle luftgekühlten Zwei- und Viertakter ab 1996

 

Als weltweit bedeutendster Motorroller-Hersteller vermarktet Piaggio seit 1996 mit den Baureihen ET und LX, neuerdings auch LXV und S die grundlegend modernisierten Versionen der legendären Vespa. Mit Stahlblechkarosserie und Vorderradführung aus dem Flugzeugbau blieb Piaggio der Tradition verbunden. Motor und Kraftübertragung per Keilriemenautomatik jedoch sind zeitgemäß. Neben einigen Einstiegstypen mit 50-cm³-Zweitakt-Motoren bieten die Italiener vor allem äußerst wirtschaftliche und umweltverträgliche Viertakt-Modelle an, in Deutschland zumeist mit 125 cm³, ansonsten auch mit 50 und 150 cm³ Hubraum.

 

Die aktualisierte und erweiterte Neuauflage des 2006 erstmals erschienenen Buchs beschreibt auf 152 Seiten und mit rund 530 Fotos und Zeichnungen alle Wartungs-, Einstell- und Montagearbeiten für diese Fahrzeuge, angefangen bei Zerlegung von Karosserie und Fahrwerk über Ausbau und Demontage von Motor, Ohc-Ventilsteuerung und Automatikantrieb bis zu Wartung von Bremsanlage, Vergaser, Einspritzanlage (ET 50 Iniezione)und Elektrik. Farbige Schaltpläne, Fehlersuchtabelle, komplette technische Daten, Tabellen für Anzugsdrehmomente und Zylindermaße sowie ein Stichwortverzeichnis runden das übersichtlich nach Baugruppen und Arbeitsschritten gegliederte Werk ab.

 

Inspektions- und Reparaturtipps für 18 Modelle:

Zweitakt: ET 2 50, ET 2 50 Ini., LX 2 50, LXV 50, S 50

Viertakt: ET 4 50, ET 4 125, ET 4 125 LEADER, ET 4 150,

ET 4 150 LEADER, LX 50 4T, LX 50 4V, LX 125, LX 150,

LXV 125, S 50 4V, S 125, S 150.

152 Seiten, 67 Farbfotos, 388 S/W Fotos, 70 Zeichnungen, kartoniert

14,90 €
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Vespa GT, GTS, GTV Automatik-Roller

Alle Viertakter 125 bis 300 cm3 ab 2003 

Die seit 2003 gebauten Vespa-Modelle mit Vierventil-Viertakt-Motor, Flüssigkühlung, Benzineinspritzung (ab GTS) und geregeltem Katalysator (ab GTS) sind echte Verkaufsrenner. Sie stehen modernen Motorrädern und Automobilen technisch in nichts nach und sind den alten Zweitakt-Vespas hinsichtlich Fahrverhalten, Abgastechnik, Leistung und Wartungsfreundlichkeit weit überlegen. Wegen ihres geringen Verbrauchs sind sie zudem wirtschaftlicher und mit minimalem CO2-Ausstoß auch viel umweltverträglicher als die Zweitakter. Trotzdem sieht die neue Vespa fast so nostalgisch aus wie die alte.

Das Buch behandelt folgende Modelle:

- die ab 2003 zunächst ausschließlich mit Vergaser und ungeregeltem Kat produzierten GT-Modelle nach Euro 2 (GT 125, GT 200)

- die ab 2005 gebauten GT- und GTS-Typen nach Euro 3, ebenfalls noch mit Vergasertechnik (GT 125, GTS 125, GTV 125)

- die ab 2005 angebotenen GTS-Modelle mit elektronisch gesteuerter Benzineinspritzung und geregeltem Dreiwege-Katalysator (GTS 250 i.e., ab 2008 GTS Super 300 i.e., ab 2009 GTS Super 125 i.e.)

Wie in dieser Reihe üblich, wird die gesamte Technik der vorgestellten Fahrzeuge beschrieben, dazu gibt es zahllose Tipps zur Wartung und Instandsetzung. Einschränkungen müssen bei Eingriffen in die Zünd- und Einspritzelektronik gemacht werden: Hier kann meist nur noch der geschulte Fachmann mit speziellen Messgeräten etwas ausrichten.

 

Ein reich illustrierter Modellüberblick rundet das Buch ab.

16,90 €
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Vespa GTS- und GTV-Modelle 125, 250, 300 i.e. - ab Modelljahr 2005 - mit wassergekühltem Viertakt-Einspritzmotor
34,90 €
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Vespa PX / Cosa

 

 

Alle Modelle 1959 - 1998

39,90 €
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Piaggio Sfera 50/80, SKR 125

 

Sfera 50/80 ab Baujahr 1992. SKR 125 ab Baujahr 1994

34,90 €
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Klassische Vespa Motoroller

Alle PK-, PX- und Cosa-Modelle seit 1970 - Technik, Wartung, Reparatur

 

Bella Italia für alle!

 

Als Piaggio 1946 die erste Vespa präsentierte, konnte niemand ahnen, dass dieser Motorroller auch nach der Jahrtausendwende zahllose Menschen faszinieren würde. Millionenfach produziert, sind selbst die älteren Typen noch zu Hunderttausenden auf Europas Straßen unterwegs – der PX rollt seit 2011 sogar wieder als Neufahrzeug vom Band. Der andauernde Erfolg hat handfeste Gründe: Neben der nostalgisch-schwungvollen Linienführung begeistern nach wie vor die exzellente Alltagstauglichkeit und eine hohe Wartungsfreundlichkeit. Wer ein wenig technischen Sachverstand besitzt, kann das Fahrzeug ohne weiteres selbst warten und reparieren.

 

Dieses Buch ist dabei seit 1985 eine wertvolle Hilfe. Es zeigt detailliert, wie Motor, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsanlage und Elektrik demontiert und instandgesetzt werden.

 

• Motor, Karosserie, Fahrwerk: alle Handgriffe

• Elektrik: farbige Schaltpläne

• technische Daten, Drehmomente, Fehlersuchtabelle

• dazu: Modellgeschichte und Gebrauchtkauftipps

 

Das preiswerte Standard-Reparaturbuch für Vespa-Roller.

15., aktualisierte und erweiterte Auflage Auflage 2012, 224 Seiten, 579 Farbfotos, 8 S/W Fotos, 67 farbige Abbildungen, Format 15 x 20,9 cm, kartoniert

16,90 €
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