Sonstige Bildbände

Erscheint im März 2021!!

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Achim Gaier

Die Zeitspanne von 1970 bis 2000 kann als zweiter großer Motorrad-Boom in Deutschland bezeichnet werden. In den 70ern noch als Rowdies abgestempelt, in den 80ern moderne Trendsetter und seit den 90ern in der Mitte der Gesellschaft angekommen, sind Motorradfahrer und ihre enge Bindung an Marken und Modelle ein wesentlicher Teil der deutschen Mobilitätsgeschichte. Im Stil der enzyklopädischen Oswald-Automobilbände gibt der Autor einen lückenlosen Überblick über alle in Deutschland angebotenen Motorräder jener Jahrzehnte. Zahlreiche Bilder und detaillierte technische Daten machen dieses Buch zum idealen Nachschlagewerk.

Gebunden, 352 Seiten, 600 Abbildungen

50er waren in den 70ern groß angesagt: Praktisch im Monatstakt erschienen neue Mofas, Mokicks und Leichtkrafträder. Man fand sie beim Fahrradhändler, im Neckermann-Katalog und schließlich auch im Supermarkt. Die deutschen Hersteller fuhren lange vorweg, doch die Konkurrenz aus Japan und Frankreich holte auf und hängte Zündapp und Co. ab. Was bleibt, sind Fotos und Erinnerungen. Achim Gaier nimmt uns mit auf einen Streifzug durch die bunte Welt der kleinen Träume, in einer Zeit, in der ganze Schulklassen geschlossen ausrückten, um den Führerschein zu ergattern und ein Stückchen Freiheit zu erfahren.

Gebunden, 96 Seiten, 125 Bilder

Wenngleich zu Beginn des 20. Jahrhunderts der Motorradbau seinen ersten Boom erlebte, begann sich das Motorrad nur langsam während des Ersten Weltkrieges in der Truppe zu etablieren. In der Weimarer Republik stellte die Reichswehr dann zunehmend Kradschützen-Einheiten auf schweren Motorrädern in Dienst. Erst 1938 begannen BMW und Zündapp mit der Entwicklung so genannter überschwerer Kräder mit Geländeuntersetzung, Rückwärtsgang und Beiwagenantrieb. Nach dem Krieg kamen vor allem Zweitakter zum Einsatz. Frank Rönicke dokumentiert in diesem Band die Entwicklung der deutschen Militärmotorräder seit 1905.

Gebunden, 144 Seiten, 150 Bilder, 23 x 26,5 cm

Dieses wunderbare, einzigartige Buch von Michael Pfeiffer, Chefredakteur der Zeitschrift »Motorrad« und erfolgreicher Autor, liefert nicht nur herausragende großformatige Fotografien der besten Klassiker und Meilensteine der Motorrad-Geschichte, sondern auch die wichtigsten Informationen zu all diesen Modellen. Dabei reicht die Modellbreite von der Honda CB 750 über die BMW R 90 bis hin zur Suzuki GT 750, vom Motorrad über das Moped bis hin zum Mokick. Hier bleibt kein Auge trocken – dieses Buch ist ein absoluter Pflichtkauf für Freunde des motorisierten Zweirads.

Gebunden, 224 Seiten

Revolutionäre Bikes

Eine Matchless Silver Hawk 4, eine Megola, eine Moto Guzzi V8, eine Brough Superior, eine Zündapp K 800, eine BMW 500 Kompressor ... diese und weitere Kultbikes zählen zu den Besten der Besten. Jetzt finden Sie die stilbildenden Motorradklassiker aller Topmarken von 1903 bis 1994 in einem Bildband vereint. Technikbegeistert beschrieben, ästhetisch illustriert – mit aufwendigem Light-Painting-Verfahren. Aber sehen und staunen Sie selbst!

224 Seiten, ca. 200 Abbildungen, Format 05,0 x 48,0 cm, Hardcover mit Schutzumschlag

Die Geschichte der Motorradmarke ADLER. Firmengeschichte und Entwicklung des Motorrades werden anschaulich dargestellt. Mit ADLER-Twin enstand in den fünfziger Jahren das sportliche Motorrad neu. Über 200 Fotos zeigen ADLER-Motorräder in Details und Sport. In den ausführlichen Tabellen sind alle wichtigen technischen Daten erfasst. Ein Buch nicht nur für Adler-Fahrer!

Gebunden, 144 Seiten

Lässt Biker-Herzen höher schlagen!

Kein anderes Fahrzeug steht so für die Freiheit und Unabhängigkeit wie das Motorrad. Für viele ist es weit mehr als nur reine Fortbewegung - auf dem Bike zu sitzen ist pures Leben und die Fahrt selbst ist das Ziel.

"Das Motorrad-Buch" erzählt die spannende Geschichte des Kraftrads und seiner technischen Entwicklung. Über 1.000 wichtige Modelle stellt diese umfangreiche Chronik nach Jahrzehnten gegliedert vor - von den ersten Motorrädern der Jahrhundertwende über die legendären Maschinen von Harley-Davidson bis zu sportlichen Crossfahrzeugen und Rennmaschinen. Das Buch erklärt die Meilensteine der Motortechnik und porträtiert die großen Marken und ihre Konstrukteure. Steckbriefe von bedeutenden Modellen und Galerieseiten mit auch weniger bekannten Maschinen laden zum Stöbern und Entdecken ein.

Dieser umfassende und reich bebilderte Band ist ein Muss für jeden Motorrad-Liebhaber!

320 Seiten

über 1.600 Farbfotografien

309 x 260 mm, gebunden mit Prägung & Silberfolie

Der Dieselmotor hat in den 120 Jahren seit seiner Erfindung die Welt erobert. Er findet sich in nahezu allem, was sich bewegt. Im Motorrad jedoch konnte er sich nicht durchsetzen. Kein einziger Hersteller hat es in über einhundert Jahren geschafft, ein Dieselmotorrad als Großserienprodukt aufzulegen. Und so konstruieren rebellische Schrauber und idealistische Ingenieure auf der ganzen Welt eigenhändig das, was ihnen die Industrie nicht bieten kann. 

Rafael Häusler gibt in seinem Buch DIESELMOTORRÄDER Einblicke in diese lebendige und vielfältige Szene. Neben einer sehr anschaulichen Darstellung der Entwicklung von Dieselmotoren und Dieselmotorrädern, Reiseberichten, einer kurzen Bauanleitung und dem Aufzeigen der verschiedenen technischen Details – Motoren, Getriebe und Rahmen – werden mehr als 65 Modelle ausführlich vorgestellt.

126 Seiten, Format 21 x 30 cm, Hardcover

Dieses Buch erzählt die Geschichte des Cafe Racers - von seinen Wurzeln im London der 1950er Jahre bis hin zur Wiederentdeckung des sportlichen Naked Bikes in den 2010er Jahren. Es blickt auf den alten britischen Motorradadel zurück, bietet eine Übersicht der Kult-Events um das urige Sportgerät, zeigt legendäre Serien-Racer von damals bis heute sowie mehr als 100 faszinierende Unikate und Eigenbauten.

Hardcover, 240 Seiten, 22,5 x 22cm

Dieses Buch ist ein Streifzug durch die Geschichte der Buell-Bikes. Es präsentiert die Meilensteine der Marke aus East Troy: von der ersten Buell des Jahres 1983 bis zu den jüngsten EBR-Modellen mit wassergekühltem 1190er-Rotax-Motor. Dazu gibt’s spektakuläre Umbauten, Tuning-Tipps, Racing und eine ausführliche Gebrauchtberatung sowie ein exklusives Interview mit Erik Buell. Außerdem werden in einem großen Special die wichtigsten Technikfragen zu den Rohrrahmen-Modellen beantwortet. Ein Muss für Speedfreaks und Freunde gefühlsechter Sportbikes.

3. Auflage (Komplett überarbeitete, erweiterte und aktualisierte Auflage)

220 x 225 mm, Hardcover, 232 Seiten

Vier Jahrzehnte DKW Motorrad-Rennsport

Band 1: 1922-1941

Band 2: 1947-1958

In jahrelanger, gründlichster Recherche zum Thema DKW und der Motorsport gelang es, bisher ungenutztes Material aus verschiedenen Archivbeständen zu erschließen und auszuwerten. Die so entstandenen Bücher sind in Tiefgang und Materialfülle mit ihren vielen, zum Teil bisher unveröffentlichten zeitgenössischen Fotos und den zahlreichen informativen Tabellen der ultimative Beitrag zur Sportgeschichte der Motorradmarke DKW; eine Marke, die unglaublich sport- und innovationsfreudig war und neben dem dominanten Straßenrennsport auch Geländesport, Moto Cross und Rekordfahrten betrieb. In Würdigung all dieser Aktivitäten entstand ein 3 Kilogramm schweres Werk mit 506 Seiten, die auf zwei Bände in einem dekorativen Schuber aufgeteilt wurden.

Mehr als 600 Abbildungen, ein 40seitiger Tabellenteil und sorgfältig recherchierte Texte ließen ein repräsentatives Standardwerk entstehen, das nicht nur die DKW-Rennsportgeschichte, sondern auch den gesamten europäischen Rennsport von 1922 bis 1956 beleuchtet.

Tom Zimberoff

Dieser prächtige Bildband präsentiert 20 international beachtete Chopper-KOnstrukteure und ihre schönsten und wildesten Kreationen. Beim Verlag vergriffen, bei uns als Restbestand statt 39,90 nur noch 24,95! Solange Vorrat reicht!

Frank Rönicke

In moderner Optik und durchgehend in Farbe wird die Erfolgsreihe »Schrader-Typen-Chronik« mit dem Neuling »IFA-MZ Motorräder 1950-1991« von Frank Rönicke für das Programmsegment Motorrad fortgeführt. Eines aber bleibt auch hier gleich: Das Buch besticht durch seine enorme Datenfülle sowie die kurzen und prägnanten Informationen zu der einst größten Motorradfabrik der Welt. Frank Rönickes neuer Band würdigt das, was Motorradbauer im Osten Deutschlands unter schwierigsten Bedingungen immer wieder auf die Räder gestellt haben.

96 Seiten, gebunden