Sonstige Bildbände

Dieses wunderbare, einzigartige Buch von Michael Pfeiffer, Chefredakteur der Zeitschrift »Motorrad« und erfolgreicher Autor, liefert nicht nur herausragende großformatige Fotografien der besten Klassiker und Meilensteine der Motorrad-Geschichte, sondern auch die wichtigsten Informationen zu all diesen Modellen. Dabei reicht die Modellbreite von der Honda CB 750 über die BMW R 90 bis hin zur Suzuki GT 750, vom Motorrad über das Moped bis hin zum Mokick. Hier bleibt kein Auge trocken – dieses Buch ist ein absoluter Pflichtkauf für Freunde des motorisierten Zweirads.

Gebunden, 224 Seiten

Revolutionäre Bikes

Eine Matchless Silver Hawk 4, eine Megola, eine Moto Guzzi V8, eine Brough Superior, eine Zündapp K 800, eine BMW 500 Kompressor ... diese und weitere Kultbikes zählen zu den Besten der Besten. Jetzt finden Sie die stilbildenden Motorradklassiker aller Topmarken von 1903 bis 1994 in einem Bildband vereint. Technikbegeistert beschrieben, ästhetisch illustriert – mit aufwendigem Light-Painting-Verfahren. Aber sehen und staunen Sie selbst!

224 Seiten, ca. 200 Abbildungen, Format 05,0 x 48,0 cm, Hardcover mit Schutzumschlag

Ende der Fünfziger entwickelte sich das „Ace Cafe“ in der Nähe von London zu dem Motorradfahrer-Treffpunkt. Die Jukebox spielte – im Gegensatz zu den meisten Radiostationen – Rock’n’Roll, die jungen Wilden hingen ab, redeten Benzin und lieferten sich auf der Heimfahrt illegale Rennen. Natürlich wollte jeder mal gewinnen. Die Motorräder wurden also mit Rennsportteilen frisiert, Höckersitzbänke und schmale M-Lenker montiert – und schon war der Café Racer geboren.

Die so entstandene Motorrad-Subkultur erlebte fortan immer wieder Höhen und Tiefen, wurde zuletzt von den plastikverkleideten Supersportlern verdrängt und feiert nun erneut eine Renaissance. Wie Bärte und Tattoos bedienen sie die aktuelle Sehnsucht nach Authentizität und Einfachheit. Dieser großartige Bildband zeigt einen Querschnitt aus allen Epochen der Café Racer – vom Clubman-Racer Norton Manx von 1962 bis zur neuesten Hamburger „Kaffeemaschine 19“ auf Moto Guzzi-Basis – und erzählt die ganze Geschichte der weltweit agierenden Szene.

Wunderschöne Café Racer aus aller Welt von allen Marken:

BSA DBD34 Gold Star Clubman

Velocette Thruxton

Godet-Egli-Vincent

Full Sport Ducati

Doc’s Chops Yamaha

Deus Ex Machina R100S

Victory NessCafé

Trackmaster Café etc.

Gebunden, 224 Seiten, 25,8 x 31,3 cm. 268 Farbfotos

Schnell - lässig - wild...

Namen wie Harley Davidson, Ducati, Triumph oder Moto Guzzi lassen die Herzen unzähliger Liebhaber höherschlagen. Vor allem die älteren Maschinen umweht eine Aura von Freiheit, Geschwindigkeit und dem ganzgroßen Abenteuer.

Für dieses Buch hat Chris Haddon 65 der berühmtesten historischen Ikonen, aber auch unbekannte Marken mit Seltenheitswert fotografiert und berichtet von der ganz persönlichen Liebesgeschichte ihrer stolzen Besitzer zu diesen wunderbaren Maschinen. So findet der Leser nicht nur eine Typenkunde der unterschiedlichsten Motorräder vor, sondern erhält einen tiefen Einblick in die Biker-Szene.

19,0 x 22,5 cm, gebunden, 160 Seiten, mit 240 farbigen Abbildungen

Die Geschichte der Motorradmarke ADLER. Firmengeschichte und Entwicklung des Motorrades werden anschaulich dargestellt. Mit ADLER-Twin enstand in den fünfziger Jahren das sportliche Motorrad neu. Über 200 Fotos zeigen ADLER-Motorräder in Details und Sport. In den ausführlichen Tabellen sind alle wichtigen technischen Daten erfasst. Ein Buch nicht nur für Adler-Fahrer!

Gebunden, 144 Seiten

Das Motorrad steht gerade heute für den großen Traum von Freiheit und Rebellion, Geschwindigkeit und Abenteuer. Wer Motorrad fährt, will das pure Leben spüren und die Fahrt selbst ist das Ziel. Kraft, Technik und Ästhetik bilden hier eine wunderbare Schnittfläche für ein modernes Lebensgefühl, und das Motorrad begeistert als ein modernes Lifestyle-Produkt unserer Zeit. Dieses opulente bebilderte Buch ist Hommage und Style-Guide zugleich. Stilsicher bietet es eine Übersicht über das, was die Welt des Motorrads so faszinierend prägt und was hier zählt. Ausführlich und unterhaltsam vorgestellt werden die weltweit wichtigsten Motorradklassiker bis heute. Dazu gibt es eine umfangreiche Übersicht über die besten Accessoires, die großen Rennen und bedeutendsten Rennserien. Komplettiert wird das Kompendium mit erlesenen Tipps für die reizvollsten Motorradtouren.

Den perfekten Soundtrack zum Buch liefert eine beiliegende 10-inch Vinyl mit Rockklassikern.

Gebunden, 220 Seiten

Englisch/Deutsch

Ulrich Hoffmann

Technik und Design in über 100 Jahren Motorradgeschichte - Das erste Serienmotorrad der Welt, die Hildebrand & Wolfmüller von 1894, verfügte über gerade mal 2,5 PS Leistung. Heutige Großmaschinen bringen es auf 200 PS und mehr. Welche Entwicklungen in Technik und Design diese Leistungssteigerung ermöglichten, erzählt der brillant bebilderte Band. Anschaulich und verständlich erklärt er die wichtigsten Motorradbestandteile und stellt außerdem Marken, Modelle sowie die beliebtesten Kultbikes vor.

224 Seiten, ca. 300 Abbildungen, Format 22,3 x 26,5 cm, Hardcover mit Schutzumschlag

Lässt Biker-Herzen höher schlagen!

Kein anderes Fahrzeug steht so für die Freiheit und Unabhängigkeit wie das Motorrad. Für viele ist es weit mehr als nur reine Fortbewegung - auf dem Bike zu sitzen ist pures Leben und die Fahrt selbst ist das Ziel.

"Das Motorrad-Buch" erzählt die spannende Geschichte des Kraftrads und seiner technischen Entwicklung. Über 1.000 wichtige Modelle stellt diese umfangreiche Chronik nach Jahrzehnten gegliedert vor - von den ersten Motorrädern der Jahrhundertwende über die legendären Maschinen von Harley-Davidson bis zu sportlichen Crossfahrzeugen und Rennmaschinen. Das Buch erklärt die Meilensteine der Motortechnik und porträtiert die großen Marken und ihre Konstrukteure. Steckbriefe von bedeutenden Modellen und Galerieseiten mit auch weniger bekannten Maschinen laden zum Stöbern und Entdecken ein.

Dieser umfassende und reich bebilderte Band ist ein Muss für jeden Motorrad-Liebhaber!

320 Seiten

über 1.600 Farbfotografien

309 x 260 mm, gebunden mit Prägung & Silberfolie

Der Dieselmotor hat in den 120 Jahren seit seiner Erfindung die Welt erobert. Er findet sich in nahezu allem, was sich bewegt. Im Motorrad jedoch konnte er sich nicht durchsetzen. Kein einziger Hersteller hat es in über einhundert Jahren geschafft, ein Dieselmotorrad als Großserienprodukt aufzulegen. Und so konstruieren rebellische Schrauber und idealistische Ingenieure auf der ganzen Welt eigenhändig das, was ihnen die Industrie nicht bieten kann. 

Rafael Häusler gibt in seinem Buch DIESELMOTORRÄDER Einblicke in diese lebendige und vielfältige Szene. Neben einer sehr anschaulichen Darstellung der Entwicklung von Dieselmotoren und Dieselmotorrädern, Reiseberichten, einer kurzen Bauanleitung und dem Aufzeigen der verschiedenen technischen Details – Motoren, Getriebe und Rahmen – werden mehr als 65 Modelle ausführlich vorgestellt.

126 Seiten, Format 21 x 30 cm, Hardcover

Dieses Buch ist ein Streifzug durch die Geschichte der Buell-Bikes. Es präsentiert die Meilensteine der Marke aus East Troy: von der ersten Buell des Jahres 1983 bis zu den jüngsten EBR-Modellen mit wassergekühltem 1190er-Rotax-Motor. Dazu gibt’s spektakuläre Umbauten, Tuning-Tipps, Racing und eine ausführliche Gebrauchtberatung sowie ein exklusives Interview mit Erik Buell. Außerdem werden in einem großen Special die wichtigsten Technikfragen zu den Rohrrahmen-Modellen beantwortet. Ein Muss für Speedfreaks und Freunde gefühlsechter Sportbikes.

3. Auflage (Komplett überarbeitete, erweiterte und aktualisierte Auflage)

220 x 225 mm, Hardcover, 232 Seiten

Vier Jahrzehnte DKW Motorrad-Rennsport

Band 1: 1922-1941

Band 2: 1947-1958

In jahrelanger, gründlichster Recherche zum Thema DKW und der Motorsport gelang es, bisher ungenutztes Material aus verschiedenen Archivbeständen zu erschließen und auszuwerten. Die so entstandenen Bücher sind in Tiefgang und Materialfülle mit ihren vielen, zum Teil bisher unveröffentlichten zeitgenössischen Fotos und den zahlreichen informativen Tabellen der ultimative Beitrag zur Sportgeschichte der Motorradmarke DKW; eine Marke, die unglaublich sport- und innovationsfreudig war und neben dem dominanten Straßenrennsport auch Geländesport, Moto Cross und Rekordfahrten betrieb. In Würdigung all dieser Aktivitäten entstand ein 3 Kilogramm schweres Werk mit 506 Seiten, die auf zwei Bände in einem dekorativen Schuber aufgeteilt wurden.

Mehr als 600 Abbildungen, ein 40seitiger Tabellenteil und sorgfältig recherchierte Texte ließen ein repräsentatives Standardwerk entstehen, das nicht nur die DKW-Rennsportgeschichte, sondern auch den gesamten europäischen Rennsport von 1922 bis 1956 beleuchtet.

Tom Zimberoff

Dieser prächtige Bildband präsentiert 20 international beachtete Chopper-KOnstrukteure und ihre schönsten und wildesten Kreationen. Beim Verlag vergriffen, bei uns als Restbestand statt 39,90 nur noch 24,95! Solange Vorrat reicht!

Frank Rönicke

Auch wenn es seit den 70ern nur noch einen großen deutschen Motorradhersteller gibt: Die Vielfalt der Zweiräder, die aus deutschen Werkshallen fuhren und fahren ist ausgesprochen groß. Dieser Titel befasst sich mit allen von ihnen seit 1960. Hier finden sich alle west- und ostdeutschen Motorräder: Alle Typen, alle Marken, alle Daten. Groß- und Kleinserien ebenso wie Konfektionäre, Hersteller von Einbaumotoren und vieles mehr. Dies ist der zweite Band der Reihe »Deutsche Motorräder«, einer lückenlosen Chronik des deutschen Motorradbaus. Ein Band in klassischer »Oswald-Qualität«.

304 Seiten, 166 sw-Abbildungen, 248 Farbabbildungen, gebunden

Frank Rönicke

In moderner Optik und durchgehend in Farbe wird die Erfolgsreihe »Schrader-Typen-Chronik« mit dem Neuling »IFA-MZ Motorräder 1950-1991« von Frank Rönicke für das Programmsegment Motorrad fortgeführt. Eines aber bleibt auch hier gleich: Das Buch besticht durch seine enorme Datenfülle sowie die kurzen und prägnanten Informationen zu der einst größten Motorradfabrik der Welt. Frank Rönickes neuer Band würdigt das, was Motorradbauer im Osten Deutschlands unter schwierigsten Bedingungen immer wieder auf die Räder gestellt haben.

96 Seiten, gebunden