Oldtimer / Youngtimer

Das Motorrad-Schrauberhandbuch

 

Klassische Zweiräder perfekt restauriert

 

Nach dem Riesenerfolg "Vespa-Schrauberbuch" kommt jetzt dieses Handbuch für Motorrad-Klassiker. Der Autor und Motorrad-Spezialist Ricky Burns hat alle Arbeiten selbst erledigt, Schritt für Schritt fotografiert und dokumentiert. Sie erfahren Step-by-Step alles über Anschaffung des Zweirads, Zerlegen, Prüfen und Reparieren der Bauteile, bis hin zum Zusammbau ihres fertig restaurierten Motorrads in leicht verständlichen Arbeitsschritten ... und sparen dabei Zeit, Geld und Nerven.

Mit diesem anschaulich gestalteten und reich bebilderten Handbuch gelingen selbst Schrauber-Anfängern anspruchsvolle Restaurierungen.

 

144 Seiten, gebunden, 220 x 275 mm

 

29,95 €
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Restaurieren wie die Profis 2 (So wird’s gemacht Special) Weitere 1000 Insider-Tipps für die professionelle Oldtimer-Restaurierung

 

Mit „Restaurieren wie die Profis II“ wird die Lücke im Bereich der Literatur für Old- und Youngtimer-Restaurierung weiter gefüllt. Der neue Band der „So wird’s gemacht Special“-Reihe zeigt auf über 250 Seiten und mit über 2000 Farbfotos Schritt für Schritt, wie aus einer Rostlaube ein wertvolles Sammlerstück wird. Angefangen bei Tipps für Basisarbeiten wie dem Überarbeiten von Dichtungen, Federn und Gewinden bis zu sehr komplexen Aktionen wie Arbeiten an der Bordelektrik und an Bremsanlage, Zylinderkopf und Zahnriemen zeigen die Autoren in allen Details, wie es richtig und mit vertretbarem finanziellem Aufwand geht.

Dichtungen anfertigen, Federn herstellen, Gewinde schneiden und reparieren

Montagetechniken, Arbeiten an Lagern

Bordelektrik: Fehlersuche und Messverfahren, Scheinwerfer einstellen, Spur und Sturz einstellen

Bremsanlage überholen: Hauptbremszylinder überholen, Bremstrommeln abdrehen, Trommelbremsen montieren, Bremsleitungen anschließen

Arbeiten am Kurbeltrieb: Wissen zu Lagerschalen, Herstellung von Pleuellagerschalen, Kolbenringe anfertigen

Karosserie und Innenausstattung: Windschutzscheibe und Dichtung einbauen, Schweller nachfertigen und einbauen, Rahmen und Metallteile pulverbeschichten

Darüber hinaus finden sich wichtige Hinweise zur Werkzeugkunde und zum Einsatz von elektrischen Prüfgeräten. Den Abschluss bilden (werbefreie) Empfehlungen von erprobten Produkten. 

Alles in allem ein unverzichtbarer und absolut kompetenter Ratgeber für alle, die ihren Oldtimer selbst restaurieren und dabei einige Tausend Euro sparen wollen.

 

Gebunden, 160 Seiten, 1210 Abbildungen

34,90 €
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99 Motorrad-Klassiker, von denen Sie nie wieder absteigen wollen

 

99 Motorrad-Klassiker erleben: Daimler und Harley-Davidson, Aermacchi und DKW – steigen Sie auf! Dieses Handbuch nimmt Sie mit auf eine Motorrad-Reise mit Maschinen, die noch echte Meisterleistungen des Handwerks waren und ursprünglichen Fahrspaß boten bis hin zu heutigen Rennsport-Klassikern. Fundierte Beschreibungen, technische Fakten und Daten zu Kauf und Verkauf, begleitet von faszinierenden Bildern. Ein Erlebnis für jeden Motorrad-Liebhaber!

 

192 Seiten, ca. 165 Abbildungen, Format 12,0 x 18,5 cm, Klappenbroschur mit Fadenheftung

14,99 €
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Motor-Kritik-Testbuch

Reprint der Originale von 1938 und 1939 - 108 Auto- und Motorradtests

 

Die Motor-Kritik war in der Vorkriegszeit das Fachmagazin für technisch interessierte Auto- und Motorradfahrer. Bis er den Posten in der Nazizeit räumen musste, war Josef Ganz Chefredakteur, der legendäre Konstrukteur, Verfechter leichter und sicherer Autos und Konstrukteur des "Volkswagens" namens Maikäfer. Die Motor-Kritik versorgte ihre Leser allerdings auch weiter mit außerordentlich gründlichen Auto- und Motorradtests.

In diesem Band finden Sie die beiden großen Testbücher als Reprint vereint, die noch kurz vor dem Zweiten Weltkrieg erschienen. So ist ein einmaliges Nachschlagewerk entstanden, in dem Sie alle technischen Daten, Verbrauchs- und Vergleichswerte, Preise und Fahrberichte der gängigen Vier- und Zweiräder der späten 30er Jahre finden. Insgesamt gibt es 108 Testkarten, dazu Informationen über die Zeitschrift, über Chefredakteur Ganz und über die Auto- und Motorradszene jener Tage.

Eine Fundgrube nicht nur für Fans und Kenner - das Motor-Kritik-Testbuch ist Zeitdokument und einmalige Datensammlung zugleich.

 

264 Seiten, ca. 380 Abbildungen, 170 x 263 mm, gebunden

19,99 €
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Lexikon Oldtimer-Technik


Motor - Fahrwerk - Aufbau - Von Anlasser bis Zylinderkopf


Das neue Praxishandbuch aus der Edition OLDTIMER MARKT erklärt anschaulich und leicht verständlich über 1000 Fachbegriffe rund um den technischen Aufbau von zwei und vierrädrigen Old- und Youngtimern.


160 Seiten, ca. 700 Abbildungen, ca. 215 x 305 mm, gebunden

19,99 €
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Youngtimer - Motorräder 1970 - 1980


In den 70er Jahren erlebte die Motorradindustrie ihre Blütezeit. Vom zweirädrigen Autoersatz der Nachkriegsjahre entwickelte sich das Motorrad zum Freizeit- und Sportgerät der Babybommer-Generation. Die Motorradindustrie selbst tat ein Übriges, um die Nachfrage anzuheizen. Praktisch im Stundentakt erschienen neue, attraktive und vor allem immer leistungsfähigere Modelle, die nichts mit den »Windsbräuten« und »Elefanten« der Altvorderen zu tun hatten. Motorradfahren wurde zum Synonym von Freiheit und Abenteuer, und jeder, der ein Zweirad fahren konnte, fühlte sich ein wenig wie Peter Fonda. Kurzum: Die Motorräder von damals sind heute längst Kult und Achim Gaier legt mit diesem Typenkompass das entsprechende Buch vor. Hier fahren noch einmal die Legenden von gestern vor, die bekannten wie auch die unbekannten Zweirad-Klassiker jener goldenen Motorradjahre – von Honda bis Yamaha, von BMW bis Zündapp.

Broschiert, 128 Seiten

12,00 €
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Motorrad Oldtimer Katalog

 

Europas größter Marktführer


Der umfangreichste Preisführer zum Thema klassische Motorräder präsentiert Hunderte von Motorradklassikern und zahlreiche populäre Youngtimer, beliebte Kleinkrafträder und Motorroller der Baujahre bis 1995.

256 Seiten, ca 430 größtenteils farbige Abbildungen, 210 x 297 mm, Paperback

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Der schnellaufende Zweitaktmotor - Eine Einführung in die technischen Grundlagen - Klassiker der Motor-Literatur

 

Einst gelang es dem Schotten Dugald Clerk, mit seiner Entwicklung des Zweitaktmotors das Patent von Nikolaus Otto zu umgehen. Später baute

der deutsche Motorrad- und Automobilhersteller DKW den Zweitakter erfolgreich in seine zwei- und vierrädrigen Fahrzeuge ein. Seine Popularität vor allem bei Autos versandete aber schließlich u. a. wegen seines penetranten Abgasgeruchs, seinem hohen Ölverbrauch sowie Emissionsproblemen.

Dennoch werden auch heute noch Zweitaktmotoren verbaut, außer in Zweikrafträdern beispielsweise in Kettensägen und Außenbordmotoren.


Gebunden, 212 Seiten

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Praxishandbuch Oldtimer Elektrik

 

Grundlagen - Fehlersuche - Instandhaltung

 

Welcher Oldtimerbesitzer kennt das nicht? Das Abblendlicht leuchtet nicht, Lüfter und Hupe funktionieren nicht, ständig brennt eine Sicherung durch oder der Vorbesitzer hat die Verkabelung nach eigenen Vorstellungen neu angeschlossen. Mit dem neuen Titel der Reihe Oldtimer Markt Praxishandbuch verlieren solche Szenarien endgültig ihren Schrecken. Ausführlich werden die Grundlagen der Kfz-Elektrik erklärt und die Fehlersuche einfach und verständlich dargelegt.

 

Gebunden, 188 Seiten, ca. 300 Abbildungen

24,99 €
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Mit Hammer und Schlüssel

 

Zur zeit nicht lieferbar - der Titel erscheint neu, voraussichtlich im März 2019!

 

Tom van Enderts liebevoll gestaltetes Standardwerk rund um die russische Antwort auf BMW spielte sich nicht nur in die Herzen der Individualisten sondern auch der Fachpresse. Ein wirklich »sinnvolles« Handbuch mit zahlreichen farbigen Abbildungen, technischen Tricks und einer Genealogie zu allen Serienmodellen seit 1941. 

Das weltweit erste Buch über die russischen Urgesteine ist seit Jahren ein Bestseller und geht mittlerweile in seine 6. Auflage.

Der Schwerpunkt des Buches liegt auf den erfolgreichen 650er Modellen der Marken Ural und Dnepr. Aber auch die aktuellen Modelle und die »Urmutter« der russischen Boxer – die M72 – kommen nicht zu kurz. 

Broschiert, 145 Seiten, 120 Abbildungen

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Praxishandbuch Schweißen Grundlagen - Technik - Praxis

 

Jeder kann schweißen. Das ist die Botschaft des Autors, und das dürfte für die Leser nach der Lektüre auch gelten. Profiwissen für Hobby-Schrauber und Restaurierer: Die unzähligen Tipps und Tricks machen diesen Ratgeber zum Standardwerk für Anfänger und Fortgeschrittene.

 

128 Seiten, ca. 300 farbige und Schwarzweiß-Bilder, Grafiken und Zeichnungen, 215 x302 mm, gebunden

24,99 €
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Der Kupferwurm / Besser machen - Doppelband

 

Zwei Klassiker in einem Band, von Carl Hertweck

 

Wenn zwei Bücher zur Motorrad-Technik die Bezeichnung »Klassiker« verdienen, dann sind es die beiden Bände »Der Kupferwurm« und »Besser machen«. In diesem Reprint der beiden berühmtesten Handbücher zum Thema in einem Band gibt Hertweck Ratschläge, Tipps und Anweisungen für den richtigen Umgang mit Schraubendreher und Gabelschlüssel, Ventiltrieb und Kurbelwelle, Kolben, Räder und Schlossertipps für schnellere Föxe, Mäxe, BMW oder Horex – wo immer auch der Schuh drückte und der Kupferwurm bohrte, Hertweck wusste Rat. Und die beiden Bände durften und dürfen in keiner gut sortieren Technikbibliothek fehlen.

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Rennmotorräder

Jürgen Nöll

 

Ob Rennwagen oder Rennmotorräder, sie alle wurden nur zu einem Zweck konstruiert: sie sollten siegen. Der Autor stellt bemerkenswerte Konstruktionen aus sechs Jahrzehnten vor. Viele wurden von Liebhabern und Sammlern restauriert, andere sind noch im Originalzustand. Darunter so bekannte Maschinen wie die NSU-Rennmax, das Horex-Renngespann, die Güldner SS 25, die Münch 500 RS, die Norton 18 H, die Werksrennmaschinen von Opel oder die MZ 125 RE.

 

144 Seiten, 380 Bilder, Gebunden

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Das Kraftrad

 

Standardwerk aus den 30er Jahren
Technik - Pflege - Reparaturen


Dieser Reprint aus dem Jahre 1937 stellt ein Standardwerk seiner Zeit für Zweiradmechaniker dar. Gezeigt und ausführlich beschrieben werden Aufbau und Wirkungsweise der verschiedenen Baugruppen sowie deren Wartung und Reparatur.

 

748 Seiten, ca. 645 S/W-Abbildungen, 160 x 235 mm, gebunden

19,99 €
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Klacks schraubt an NSU Max / BMW-Einzylinder

Ernst Leverkus

 

Seine Motorradchroniken avancierten zu Kultbüchern und waren lange vergriffen. Doch eigentlich war »Klacks« mindestens ebenso sehr Schrauber wie Schreiber. In den 50er und 60er Jahren hatte er in schier endlosen Fortsetzungsreihen Max- und BMW-Fahrern Hilfe zur Selbsthilfe geboten. Seine darauf basierenden »Richtig angefasst«-Bände gelten längst schon als Klassiker. In dieser Spezialausgabe fahren beide Oldtimer noch einmal vor. Ein von Fach- und Sachkenntnis getragenes und mit vielen interessanten Fotos gespicktes Handbuch.

 

248 Seiten, 434 sw-Abbildungen, 49 Zeichnungen, broschiert

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Meine Lieblingsmotorräder


Ernst Leverkus

 

Die 1950er waren die große Zeit des Motorrads. Nach dem Wiederaufbau regte sich bei den meisten Deutschen der Wunsch nach einem eigenen fahrbaren Untersatz. Autos waren unerschwinglich, also stieg man um aufs Zweirad. Ernst und Inge Leverkus gehörten auch dazu und hielten mit der Kamera fest, was damals auf den deutschen Straßen los war. Gleichzeitig war »Klacks« auch Motorradjournalist und konnte Maschinen fahren, von denen Andere nur träumten. Dieser Band liefert unzählige Fotos aus der damaligen Zeit. Emotional, einzigartig, unvergesslich.

 

Einband: gebunden

Seitenzahl: 176

Abbildungen: 220

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Mobilé

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